Během srpnové odstávky srpna provedl závod BMW v Regensburgu několik set úprav v lisovně, karosárně, lakovně, montáži a logistice; na místě pracovalo přes 1 000 zaměstnanců partnerských firem. Klíčovou změnou je nová předmontáž energetických modulů (VEM) pro Neue Klasse: nové pásmo, automatizovaný tok baterií z nového výškového skladu přes dopravní most, portálový manipulátor a robotické spojení baterie s karoserií. Od začátku září opět běží výroba X1 a X2, přes 1 400 vozů denně.
Potenciální příležitost: Rozsah zásahů a zapojení partnerů potvrzuje aktivní ekosystém integrátorů, údržby, speciální mechaniky a výrobního vybavení v Oberpfalzi. Přímý vstup k OEM je náročný, ale projekt vytváří návaznou poptávku po změnových a servisních dílech během ladění a dalšího náběhu Neue Klasse. Přesné CNC držáky a přípravky, svařované rámy a skidy, dopravníkové komponenty, EOAT/greifer díly, ochranné kryty, montážní a měřicí přípravky, hydraulické nebo pneumatické upínací a zvedací podsestavy. Přímé nevyžádané oslovení má nižší pravděpodobnost úspěchu než cesta přes regionální Tier-2 a integrátory, kteří se na přestavbě podíleli. bmw-werk.regensburg@bmw.de